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Qual o melhor carro 1.0 do Brasil

Ana Luiza 

Qual o melhor carro 1.0 do Brasil


Colocando na ponta do lápis, qual seria hoje o melhor carro 1.0? O que tem mais espaço interno, consome menos combustível ou seria o que tem mais equipamentos que acompanham o carro já de fábrica?

São muitas as opções, mas fique tranquilo, o E-konomista vai te ajudar a escolher o melhor carro 1.0 com 4 critérios muito importantes para esse tipo de carro, o custo com revisões e seguro, espaço interno / porta malas, desempenho / consumo e equipamentos. Serão consideradas somente as versões de entrada.

Confira as vantagens de diferentes carros 1.0 disponíveis no mercado brasileiro. Foram analisados: Volkswagen Gol (R$ 37.786,00), Chevrolet Onix (R$ 39.590,00), Ford Ka (R$ 43.760,00), Renault Sandero (R$ 42.400,00) e Hyundai HB20 (R$ 41.655,00). Todos os veículos possuem motor 1.0 e são os cinco da categoria mais vendidos do Brasil em abril de 2017.
CUSTO DO CARRO 1.0

Dois custos praticamente obrigatórios para todo proprietário de um automóvel são as revisões e o seguro. Sem o primeiro em dia, corre-se o risco de perder a garantia e sem o segundo, de perder o carro para criminosos ou por perda total após colisão.

Para o valor do seguro, vamos utilizar como referência, para chegar ao melhor carro 1.0 no quesito, a cotação mais cara com base nas pesquisas nos sites Smartia, Bidu e Porto Seguro. Já o valor das revisões (e dos outros quesitos também) terá como base os sites das montadoras, e os portais Quatro Rodas, Carros na Web e Auto Esporte, somados os preços até 60 mil km.

Sendo assim, os 5 carros avaliados apresentam os seguintes custos:
Volkswagen Gol - Seguro: R$ 1.862,19 / Revisões: R$ 2.684,00
Chevrolet Onix - Seguro: R$ 2.200,00 / Revisões: R$ 3.080,00
Ford Ka - Seguro: R$ 3.150,08 / Revisões: R$ 2.080,00
Renault Sandero - Seguro: R$ 1.761,75 / Revisões: R$ 3.196,00
Hyundai HB20 - Seguro: R$ 2.430,29 / Revisões: R$ 2.891,00
MELHOR CARRO 1.0 NO QUESITO CUSTOS COM REVISÕES E SEGURO:
1º - Volkswagen Gol
2º - Renault Sandero
3º - Ford Ka
ESPAÇO INTERNO E PORTA MALAS

Na questão do espaço interno, a disputa fica entre as medidas de altura e espaço entre eixos. Os modelos avaliados apresentam as seguintes medidas:
Volkswagen Gol - Altura: 1,46m / Entre eixos: 2,46m
Chevrolet Onix - Altura: 1,47m / Entre eixos: 2,52m
Ford Ka - Altura: 1,52m / Entre eixos: 2,49m
Renault Sandero - Altura: 1,53m / Entre eixos: 2,59m
Hyundai HB20 - Altura: 1,47m / Entre eixos: 2,50m

Se você precisa de muito espaço interno no seu carro, transporta muita gente, grandes volumes ou viaja muito e precisa que seu porta malas comporte muitos litros, a melhor decisão é pelo Renault Sandero, que tem porta malas com capacidade para 320 litros

Depois do Sandero, temos as seguintes capacidades para os porta malas:
Hyundai HB20 – 300 litros
Volkswagen Gol – 285 litros
Chevrolet Onix – 280 litros.
Ford Ka – 257 litros

E não pense que 20 litros de diferença é pouca coisa – é o tamanho de uma mala pequena. Na comparação do porta malas do Ka com o do Sandero, no Renault dá pra levar uma mala média a mais.
MELHOR CARRO 1.0 NO QUESITO ESPAÇO INTERNO:
1º Renault Sandero (altura + entre eixos)
2º Ford Ka (altura) / Chevrolet Onix (entre eixos)
3º Hyundai HB20 (altura)
MELHOR CARRO NO QUESITO PORTA MALAS:
1º Renault Sandero
2º Hyundai HB20
3º Volkswagen Gol
DESEMPENHO / CONSUMO

Não é porque é 1.0 que vamos deixar de considerar fatores como potência em cv, torque e tempo de aceleração de 0 a 100 km/h para avaliar seus respectivos desempenhos. Vamos aos números:
Volkswagen Gol - Potência a etanol e gasolina (cv): 82 e 75 / Torque a etanol e gasolina (Kgf.m): 10,4 e 9,7 / De 0 a 100 km/h a gasolina (segundos): 16,5.
Chevrolet Onix - Potência a etanol e gasolina (cv): 80 e 78 / Torque a etanol e gasolina (Kgf.m): 9,8 e 9,5 / De 0 a 100 km/h a gasolina (segundos): 16,4.
Ford Ka - Potência a etanol e gasolina (cv): 85 e 80 / Torque a etanol e gasolina (Kgf.m): 10,7 e 10,2 / De 0 a 100 km/h a gasolina e etanol (segundos): 15,3.
Renault Sandero - Potência a etanol e gasolina (cv): 82 e 79 / Torque a etanol e gasolina (Kgf.m): 10,2 e 10,5 / De 0 a 100 km/h a gasolina e etanol (segundos): 14,0.
Hyundai HB20 - Potência a etanol e gasolina (cv): 80 e 75 / Torque a etanol e gasolina (Kgf.m): 10,2 e 9,4 / De 0 a 100 km/h a gasolina e etanol (segundos): 11,5 e 14,5.

Não é demais lembrar que os desempenhos podem ter resultados diferentes, conforme os veículos são testados em condições distintas.
MELHOR CARRO 1.0 NO QUESITO DESEMPENHO:
1º Ford Ka
2º Renault Sandero
3º Chevrolet Onix

Como a intenção de nenhum motorista é ganhar uma corrida, vale a pena saber se a potência dos carros 1.0 não custa muitos litros de combustível a mais. Portanto, é importante avaliar o consumo em litros de etanol e gasolina por quilômetro percorrido:
Volkswagen Gol - Consumo cidade / estrada (km/l) - Etanol: 8,8 e 10,3 / Gasolina 12,9 e 14,5.
Chevrolet Onix - Consumo cidade / estrada (km/l) - Etanol: 9,1 e 10,8 / Gasolina 12,9 e 15,3.
Ford Ka - Consumo cidade / estrada (km/l) - Etanol: 8,9 e 10,4 / Gasolina 13,0 e 15,1.
Renault Sandero - Consumo cidade / estrada (km/l) - Etanol: 9,5 e 9,6 / Gasolina 14,2 e 14,1.
Hyundai HB20 - Consumo cidade / estrada (km/l) - Etanol: 8,5 e 9,9 / Gasolina 12,5 e 14,1.

Consumo mais baixo na cidade a etanol: Renault Sandero

Consumo mais baixo na cidade a gasolina: Renault Sandero

Consumo mais baixo na estrada a etanol: Chevrolet Onix

Consumo mais baixo na estrada a gasolina: Chevrolet Onix
EQUIPAMENTOS

Contar com mais equipamentos é sempre sinal de bom custo benefício. Como os 5 carros comparados estão numa faixa de preços relativamente parecida, qualquer item a mais será uma vantagem considerável na luta por mais espaço no mercado e, é claro, quem sai ganhando é o consumidor.

Para simplificar, vamos considerar a presença de três itens, ar condicionado, direção e conexão externa.
Volkswagen Gol - nenhum item.
Chevrolet Onix - 2 itens: ar condicionado e direção elétrica.
Ford Ka - 3 itens: ar condicionado, conexão externa e direção elétrica.
Renault Sandero - 2 itens: ar condicionado e direção eletrohidráulica.
Hyundai HB20 - 3 itens: ar condicionado, conexão externa e direção hidráulica.
MELHOR CARRO 1.0 NO QUESITO EQUIPAMENTO:
1º Ford Ka
2º Hyundai HB20
3º Chevrolet Onix
NOSSO VEREDITO

O melhor carro 1.0 do Brasil depende do gosto, do uso e da preferência do consumidor. Quem quer carros mais ágeis? Ka e Sandero. Quem quer bom espaço interno e porta malas? Sandero. Preço? Gol e Sandero são boas opções. O melhor carro 1.0 do Brasil é aquele melhor te atende.

Vale destacar a total decepção da versão de entrada do Gol em termos de equipamentos. Nem ar condicionado, um item que todos os concorrentes oferecem, está na versão mais barata do ex-campeão de vendas do Brasil.
OUTRAS OPINIÕES:

Já dissemos as qualificações que achamos importantes na hora de escolher o melhor carro 1.0 para você. Mas já ouviu falar que é sempre bom procurar uma segunda opinião? Poupamos o seu tempo e te oferecemos mais três opiniões recentes para que não restem dúvidas:

O Jornal do Carro, do Estadão, em sua avaliação de qual o melhor carro 1.0, apontou como o melhor o Hyundai HB20, e em seguida o Ford Ka (entre os que avaliamos aqui).

O site CarPlace da UOL, fez uma enquete, e constatou que o Chevrolet Onix foi o preferido por 80% dos participantes.

Em 2016, num comparativo entre modelos 1.0, a revista Quatro Rodas elegeu o Hyundai HB20 como o melhor carro da categoria.
Qual o melhor carro 1.0 do Brasil Qual o melhor carro 1.0 do Brasil Reviewed by Via Certa Natal Trânsito on abril 24, 2017 Rating: 5

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